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航空产品制造过程及自动化生产剪切机

发布时间:2020-02-17 18:12:23 来源:凡尔机械网

2016-10-26 19:37:43来源: 贤集网

航空产品制造过程通常包括生产工艺准备、生产作业、零件加工和生产管控等 4 个阶段。这些阶段,可以顺次完成,也可以并列完成。现代航空产品制造过程融合了 PDM、ERP、MES 等 IT 应用系统和 CAD/CAM/CAE 软件等应用工具,能够满足离散式生产模式的生产作业和生产管控需求,并初步实现了自动化排产、统计功能。

其中,生产工艺准备过程是航空产品制造过程的核心,此阶段包括工艺性审查、工艺设计、配套工装设计和工艺反复迭代等多个环节,需要数量巨大、种类繁多的技术专家参与进行深入研究。一方面,技术进步引起了产品结构的复杂化,同时,也对产品的质量、可靠性、耐久性和经济性,以及相应的生产工艺准备,提出了越来越高的要求。

另一方面,工艺过程的多样性、不断完善的程度,设备、工具和装置,生产组织方式,产品结构,以及其他一些因素,无形中也增加了生产工艺准备的工作量和复杂性,大幅度延长了生产工艺准备的周期。

狭义的“产线自动化”,通常是指现场操作的生产加工过程自动化,对现代企业而言,生产过程自动化是广义的自动化,是一种“无人值班的生产”状态,包括生产工艺准备、工具配送、物料传输、加工生产、生产管控和维护保障等在内的全部生产活动均可自动化。

航空产品因其自身的特殊性,生产过程多以中小批量为主,相比于刚性生产线,在柔性自动化机加线中,所要处理的是多种加工对象,故而生产信息频繁变化,生产管控的生产信息就显得格外重要,要想满足全部生产活动均可自动化这一要求,就必须使产品设计和生产计划过程均实现自动化。生产工艺准备的自动化由 CAD/CAM/CAE 来承担,加工过程由 CNC 或 FMC 承担,生产计划下达和生产作业执行的自动化需要通过生产管控系统承担,由生产管控系统指示每台机床、输送装置和仓库的工作,以及协调 3 者间的动作时间匹配。

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